一汽大众新款迈腾即将上市尾标下带字母

12月18日,我们从一汽-大众官方获悉,新款迈腾和新款迈腾GTE(插电混动版)将于今晚在北京正式上市。 作为中期改款车型,新车延续了海外版车型的设计风格,并针对配置进行了提升。

华为Mate X采用的是外折方案,屏幕尺寸为8寸,采用的是京东方的柔性AMOLED。

几十年过去了,手机的键盘已经消失,如今的手机大小几乎完全由屏幕尺寸决定。

考虑90%良率的情况下,1亿部折叠手机将消耗93K/月的6代线AMOLED产能,需求拉动效果明显。

▼ 大陆AMOLED面板厂商加速追赶,京东方将成为全球第二大AMOLED供应商

第三代显示屏:AMOLED

目前,三星Galaxy Fold 7.3英寸的可折叠柔性OLED面板的成本接近200美元。而根据IHS Markit数据显示,手机柔性OLED面板的平均售价是硬屏OLED的3倍左右,是LCD屏的6倍以上。

新迈腾车内相比老款车型变化不大,细节上换装了全新的三幅多功能方向盘以及全液晶仪表盘, 同时中控屏内置最新的“众行家”智能网联系统,具备手机远程遥控功能。

由于售价高居不下,Mate X刚推出时就被联想CEO杨元庆吐槽是“PPT产品”,而上周Galaxy Fold又发生了销量公布乌龙事件。

另一方面,DSCC预测,随着技术的成熟和供给的改善,可折叠OLED屏幕成本将在未来三年快速下降,到2022年成本将降至90美元左右,降幅约50%。

在AMOLED的供应端,目前三星一家独大。

以屏下指纹识别技术为例,由于目前主流显示技术中TFT-LCD是被动发光,TFT层透光性较差,因此屏下指纹传感器很难识别到指纹信息,而OLED面板具有透光性,因此当前的光学屏下指纹必须搭配OLED屏幕使用。

国泰君安电子团队在其近期推出的面板行业首次覆盖报告中指出,手机公司敢于尝试折叠屏创新的背后,是一个崭新的面板周期的开始。

不过折叠屏手机目前的境遇,很难用一帆风顺来形容。

盖板需同时满足可折叠、透光性与防护性能,CPI(无色透明聚酰亚胺膜)是目前主要解决方案,UTG(超薄玻璃)也是终端厂商研究的方向。

尽管下一轮才是国家德比,但现在记者们对此更加关注,对于这场焦点战,齐达内说:“日程是西甲方面决定的,而不是我,我们需要尊重现在的安排,我们也无法做出改变。”

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从设计上来讲,三星Galaxy Fold和华为Mate X两款手机有一定的区别。

随着2020年苹果新款iPhone机型全部搭载AMOLED显示屏,以及国内手机公司将这种屏幕的使用从高端手机逐步下沉到中端产品,AMOLED的渗透率有望迎来加速提升。

很多人认为卡塞米罗将不会参加同瓦伦西亚的比赛,因为他再吃一张黄牌就将停赛,将会让他无缘国家德比,对此齐达内表示:“他能否出战取决于教练的安排。我会和球员们交流,因为我们喜欢和他们每个人交流。我们都知道卡塞米罗有多重奥,而我要做的就是决定每场比赛的阵容。如果我认为周三的比赛是一场大赛,那我就错了,重要的永远是下一场比赛。”

而如今,屏幕大小已经远远超越之前乔布斯设想的黄金标准,然而在视频和游戏这些大屏应用面前,用户对屏幕尺寸的渴求没有止境。

需要指出的是,这项排名不是心中最向往的“宜居”之地,而是根据发展前瞻、居住环境、交通便利、生活成本、教育环境五个项目综合打分,评出最“易居”的街区排名。

目前,京东方已在成都、绵阳、重庆、福州规划了四条第6代柔性AMOLED生产线——成都柔性6代线已实现量产,绵阳柔性6代线也在2019年实现量产,重庆柔性6代线已经开始建设,在AMOLED领域总投资规模近2000亿元。

从外观上来看,新款迈腾前脸针对进气格栅和前包围进行了重新设计,同时两侧的LED头灯也换装了全新样式,灯腔造型更为时尚,整体显得更具运动感,从而区别于帕萨特的稳重风格。

真正容易居住区域排名

川口获得第一的理由为:车站附近的银座购物街正在改造,一栋包括综合商业设施的29层公寓大楼将于2023年完工;与浦和车站和大宫车站相比,土地价格和房地产价格合理,距离东京中心更近;到新宿站只需25分钟,到池袋站只需20分钟,无需换车即可直达东京、品川、上野和横滨,连接周边车站的巴士线路丰富;车站附近有川口西公园、莉莉亚公园等,提供了舒适的生活环境;车站周边大型商业设施丰富。

▼ 2019年三季度三星,仍占据全球AMOLED市场88.5%的市场份额

几十年前,诺基亚给出的方案是做成“滑盖”或者“翻盖”。手机的屏幕和键盘可以在同一个尺寸内折叠,并且不妨碍使用。

但无论是哪一款手机,支撑这种“曲折”炫酷特效的背后,都是目前价格昂贵的柔性AMOLED面板。

不过,消费电子领域的革命性创新,哪一项不是在争议中诞生,在迭代中爆发的呢?

▼ 可折叠屏手机出货量将快速增长,单位:百万台

这个周期中,有LCD的供需格局改善,有AMOLED的全面爆发,更有中国供应商的快速崛起,在全球供应链市场中首次占据核心地位。

▼ 国内主要面板厂商AMOLED产能布局情况,中国将成为全球第二大AMOLED制造基地

三星Galaxy Fold采用的是内折方式,屏幕尺寸达到7.3寸,采用的是三星自家的柔性AMOLED屏幕。

近年来,随着曲面屏、窄边框、屏下指纹识别技术、屏下摄像头技术等技术的推动,AMOLED正迅速夺取现有TFT-LCD手机显示的市场份额,在智能终端中渗透率快速提升。

“3.5英寸,是手机屏幕的黄金尺寸,更大的屏幕愚蠢至极。”

而这,只是手机公司使用OLED屏的理由之一。

全部达产后,京东方的柔性OLED月产能可达到192K/月,将成为仅次于三星的全球第二大AMOLED供应商。

2019年三季度,三星仍占据全球AMOLED市场88.5%的市场份额,处于垄断地位。

车尾变化同样明显,回旋镖式LED尾灯搭配上镀铬装饰的双边两出排气,辨识度十足。 此外,全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方,颇有几分辉腾的既视感。

▼折叠屏手机将带来相关零组件,及供应链巨大的改变

上述理由也是吸引越来越多外国人落户川口的原因。据川口市政府统计,在日本人口总数呈逐渐下降的趋势下,川口市外国人逐年上涨——2009年1月,外国人为19858人;2019年12月,外国人为38469人,是10年前的近两倍。

然而另一方面,国内面板厂商正加速追赶。

同时我们认为,折叠屏手机的爆发,也将带来盖板、铰链、偏光片等供应链巨大的机会。

▼AMOLED凭借优异的性能,正在迅速抢占TFT-LCD手机显示的市场份额

触控电极材料方案需由ITO材料转换为金属网格(Metal Mesh),折叠屏用的偏光片需要大幅降低厚度。

▼屏下指纹目前需搭载OLED显示屏

国内京东方、华星光电、深天马、维信诺等面板厂商正积极布局AMOLED,随着国内多条AMOLED 6代线相继投产,国内厂商市占率会在未来三年大幅提升。

电子消费产品领域的一贯追求,是用更小的体积,展示更多的内容。

由于AMOLED是自发光结构,不需要背光源,因此体积更轻薄。同时由于自发光的特性,AMOLED在暗画面下的功耗远低于LCD,因此拥有节能的特性。

折叠屏手机的推出,从某种程度上缓解了这种用户使用场景的尴尬。

动力上, 新款迈腾将搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机可选,传动匹配7速双离合变速箱。 而新增的迈腾GTE采用1.4T发动机+电机的混动系统,其综合功率211马力,峰值扭矩400牛·米,匹配6速双离合变速箱。此外新迈腾GTE配备13kWh电池组,可纯电续航56km。

说今年是“折叠屏手机元年”,实不为过。

铰链也是实现可折叠手机的关键,金属铰链设计结构复杂,对精密零部件加工提出了更高的要求,成本也大幅提升。

为什么目前折叠屏手机定价如此之贵?面板成本是重要推手。

齐达内同时也表示,现在对皇马来说最重要的是明天同瓦伦西亚的比赛:“我们不会谈论周三会发生什么,这个等过了明天再说吧。我对这个问题不感兴趣。”

或许折叠屏确实不是下一个触摸屏级别的技术革命,但他背后蕴含的,是整个面板行业新周期的投资机会。

折叠屏成本下降后,市场可期

我们以8英寸折叠屏OLED来测算,一片6代线AMOLED基板预计可以切割约100片8英寸柔性OLED。

维信诺、深天马、华星光电、和辉光电AMOLED产能也在陆续开出,中国将成为全球第二大AMOLED制造基地。

AMOLED(Active Matrix Organic Light Emitting Diode),即有源矩阵有机发光二极体显示面板,以其卓越画质、轻薄外形、宽温操作、户外可视、节能省电等特性,有望成为继阴极射线管显示技术(CRT),液晶显示技术(LCD)之后的第三代主流显示技术。

据官方透露,新车将配备L2+阶段驾驶辅助系统,支持车道保持、防碰撞预警、自动泊车、交通标志识别, 同时支持0-160km/h全速域自适应巡航功能。

根据Sigmaintell预测,2019年全球可折叠智能手机的销售量约70万部。而随着折叠屏成本的快速下降,预计2020年全球可折叠智能终端的销售量约400万部,同比增长约为519%,行业迎来爆发式增长。而到2025年,这一数字将增长至1.5亿部。

事实上,所有手机公司迄今为止都对自己折叠屏手机的真实售量秘而不宣。

最初智能手机刚刚兴起的时候,屏幕尺寸普遍为3.5英寸。乔布斯就曾经公开表示:

▼ 可折叠OLED成本将快速下降,单位:美元